Новости

Эксперты обсуждают идею создания авиакомпанией «ЮТэйр» в Калужской области аэропорта для бюджетных перевозок

По информации газеты «Коммерсант», планы по созданию в России низкобюджетных авиаперевозчиков, активно обсуждавшиеся осенью прошлого года, начали обретать реальные очертания. "ЮТэйр", третья авиакомпания страны, получила разрешение  на базирование создаваемого ею лоукостера в аэропорту Ермолино Калужской области.

 

Этот аэропорт (на фото) расположен в 80 км от МКАД по Киевскому шоссе. Эксплуатант аэродрома — ОАО "Ермолинское летно-испытательное исследовательское предприятие". На аэродроме базируется полк особого назначения внутренних войск МВД и авиационная эскадрилья авиации ВВС. По состоянию на 2012 год аэродром способен принимать самолеты Ил-76, Ту-154, Ан-12, Ан-72 и все более легкие лайнеры, а также вертолеты всех типов.

Таким образом, аэродром, ранее обслуживавший исключительно авиацию МВД и Минобороны, получит статус двойного назначения.

 

В Министерстве экономического развития Калужской области изданию сообщили, что "ЮТэйр" планирует разместить на территории аэродрома свое лоукост-подразделение. Глава министерства Владимир Попов, в частности, отметил, что сейчас разрабатывается проектная документация. Планируется, что в апреле 2 начнутся работы по строительству терминала и реконструкции взлетно-посадочной полосы.

Параллельно будут проводиться обучение персонала и необходимая сертификация, сообщил г-н Попов.

 

Аэропортовый комплекс будет рассчитан на прием и выпуск всех типов воздушных судов. Открытие комплекса и начало полетов намечено на конец 2014 года. По мнению Владимира Попова, наличие такого аэропорта позволит развивать сегмент низкобюджетных авиаперевозок, а также расширить туристическую маршрутную сеть как внутри страны, так и на международных направлениях.

 

В Росавиации  сообщили, что Ермолино пока не включено в реестр гражданских аэродромов. Для выполнения полетов гражданской авиации аэропорт должен быть "доведен до уровня требований, предъявляемых к гражданским аэродромам по светосигнальному, радиотехническому, аэронавигационному оборудованию". Кроме того, должны быть сертифицированы аэровокзальный комплекс и служба авиационной безопасности.

 

И пока остается открытым вопрос организации транспортного сообщения. В случае включения Ермолино в число аэропортов МАУ, о чем Анатолий Артамонов просил минувшей осенью премьера Дмитрия Медведева, аэропорт мог бы получить бюджетное финансирование. В результате не исключался вариант продления железнодорожной ветки "Аэроэкспресса" от Внуково до Ермолино.

 

Экспертов сообщение о создании лоукост-аэропорта заинтересовало.

Так, главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий полагает, что при создании лоукост-перевозчика "ЮТэйр" следует в первую очередь учитывать местоположение аэропорта. "Создание нормальных пассажиропотоков возможно при условии удобного транспортного сообщения, доступного по цене",— отмечает г-н Синицкий.

 

Мировой опыт создания низкобюджетных перевозчиков, замечает глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак, говорит о том, что даже на большом расстоянии от центров, можно организовать успешный низкобюджетный аэропорт. Яркий пример этого — аэропорт Франкфурт-Хан, расположенный в 120 км от Франкфурта. Однако для уверенной работы в этом сегменте нужно прежде всего исследовать все возможности полетов не из столичных аэропортов, отличающихся высокой стоимостью услуг, и выбрать наиболее приемлемый вариант.

Наконец, Александр Морозов,  заместитель генерального директора компании MaxiMICE, заявил в беседе с нашим порталом: «Я думаю, что эта идея жизнеспособна и перспективна: «Ютэйр» - одна из крупнейших российских авиакомпаний, у нее широкая сетка маршрутов, поэтому все может получиться. Главная проблема - транспортная досягаемость аэропорта. Необходимо разработать вариант комфортного и скоростного поезда, а также обеспечить нормальную доступность на автотранспорте.

 

/TOURBUS.RU