<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:rss2.0="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
	<title>Турбизнес</title>
	<link>http://www.tourbus.ru/</link>
	<description>Новости сайта</description>
	<language>ru</language>
	<image>
		<url>http://tourbus.ru/images/rss-logo.gif</url>
		<title>Турбизнес</title>
		<link>http://tourbus.ru/</link> 
	</image><item>
		<title>Российский туризм спасут СРО и страхование каждой путевки</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4735.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4735.html</guid>
		<description>Несмотря на кредит «ВТБ», туристы «Ланта-тур» по-прежнему испытывают сложности с возвращением в Россию</description>
		<yandex:full-text>
В Москве руководители ведущих туроператорских компаний провели пресс-конференцию на тему «Как спасти российский туризм». Они внесли конкретные предложения по оздоровлению отрасли и защите прав туристов. 
В мероприятии приняли участие президент компании «Южный Крест» Андрей Кузнецов, генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, президент компании «ИнтАэр» Александр Корбарум, генеральный директор компании DSBW Карен Гончаров, независимый эксперт, аналитик Эдуард Кузнецов, юрист, директор компании «Атомик-Аудит» Александр Картошкин, а также генеральный директор компании PAC GROUP Илья Иткин и начальник управления страхования выезжающих за рубеж ОАО СГ «МСК» Наталья Кучерова. Поводом для встречи стала приостановка деятельности компании «Ланта-тур вояж». Это произошло из-за отказа одного из ее основных кредиторов, «Мастер-банка», предоставить кредит на 30 млн рублей из-за неудовлетворительного финансового состояния оператора. Более 3 тысяч клиентов компании находились на тот момент за границей. Всего до середины февраля «Ланта-тур вояж» продала более 4 тысяч туров. И, хотя в среду было объявлено о предоставлении компании кредита банком «ВТБ» на $7 млн на пять лет, за рубежом клиенты компании по-прежнему испытывают трудности с размещением и не могут вернуться в Россию. В частности, по данным РИА «Новости», в четверг администрация гостиницы Lamai Apartments на острове Пхукет в Таиланде в отсутствие остановившихся в ней туристов компании &quot;Ланта-тур&quot; приказала собрать все личные вещи туристов из номеров, упаковать в мешки и держать в качестве гарантии платежа за проживание.
По мнению участников конференции, избежать подобных ситуаций в дальнейшем могло бы обязательное страхование каждой купленной путевки. Эта мера также бы помогла вернуть доверие потребителя. По мнению Натальи Кучеровой, полноценное страхование каждой путевки поможет российскому туррынку вырасти. Однако Эдуард Кузнецов полагает, что и эта схема не лишена изъянов. В частности, могут возникнуть сложности по страхованию туров по раннему бронированию. Еще один важный механизм для создания цивилизованного рынка туристских услуг - саморегулируемые организации, как для туроператоров, так и для турагентств. Причем эта мера могла бы помочь решить еще одну постоянную проблему отечественного туррынка – демпинг. По словам Александра Корбарума, первая СРО в туризме может появиться уже осенью этого года. По мнению Дмитрию Арутюнова, ситуация с «Лантой-тур вояж» возникла из-за совокупности многих факторов. В частности, сказались демпинговые войны на массовых направлениях. Несомненно, сыграла свою роковую роль и несбалансированная кадровая политика – «раздутый» штат сотрудников. «Рост спроса на нашем туррынке не успевает за ростом числа предложений. Что касается СРО, то сами по себе они не решат проблем. На мой взгляд, страхование каждого тура в отдельности от финансовых рисков туроператора будет способствовать возвращению доверия клиентам», - полагает Дмитрий Арутюнов. 
Отметим, что, как сообщил в четверг  глава пресс-службы Ростуризма Олег Мосеев, все туристы приостановившей деятельность компании &quot;Ланта-тур&quot; должны вернуться в Россию до 11 февраля. На сегодня за рубежом остаются 1905 туристов. В среду вернулось 266 человек, в четверг - 214. Больше всего туристов по-прежнему в Таиланде - 766, Индии - 270, Чехии - 255 и Вьетнаме - 179.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 14:20:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Несмотря на продолжающиеся беспорядки, туристы по-прежнему едут в Египет</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4736.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4736.html</guid>
		<description>По словам туроператоров, все столкновения происходят далеко от курортных зон, туристам ничего не угрожает</description>
		<yandex:full-text>
Беспорядки в Египте, начавшиеся после футбольного матча, продолжаются. В ходе ночных столкновений демонстрантов с полицией в Каире и городе Суэц, три человека погибли и еще 1 тысяча 690 пострадали, об этом сообщил Минздрав страны Египта. Как сообщает радиостанция «Эхо Москвы», участники акций протеста собрались, чтобы выразить возмущение событиями, которые произошли в Порт-Саиде в минувшую среду, когда в результате драки на стадионе после окончания футбольного матча погибли больше 70 человек. «Выступления переросли в демонстрации с политическими лозунгами. Активисты требовали немедленно завершить передачу власти от временного военного правительства новоизбранным органам управления. В Суэце несколько тысяч человек решились на штурм полицейского участка, сотрудники правоохранительных органов открыли огонь по демонстрантам, в результате двое погибли. В Каире активисты столкнулись с силами безопасности у здания министерства внутренних дел. В полицейских летели палки и булыжники. Против демонстрантов был использован слезоточивый газ», - информирует радиостанция. 
На курортах, по словам российских туроператоров, по-прежнему все спокойно.  Туристы, которые возвращаются из Египта, даже не знают о беспорядках. «Процесс выборов президента еще не завершился, поэтому думается, что волнения на площади Тахрир в Каире еще будут продолжаться какое-то время. Однако на курортах ситуация остается спокойной, причин для беспокойства нет. Более того, по сравнению c 2010 годом спрос на направление в 2011 году вырос на 12%», - рассказала Наталья Акимцова, директор по маркетингу и PR &quot;Анекс Тур&quot;. При этом она отметила, что в целом по рынку спрос на Египет в 2011 году упал на 30%.
В компании «Пегас Туристик» также подтвердили, что беспорядки в Египте никак не сказываются на отдыхе россиян. «Те события, которые сейчас происходят в Египте, - это локальные конфликты, столкновения людей, которые преследуют определенные цели, на мой взгляд, - хулиганские. Хулиганские выступления футбольных фанатов происходят в разных странах. В данном случае, они никак не повлияли на отдых туристов, на спрос на эту страну. Туристы, которые возвращаются в Россию, зачастую даже не слышали о беспорядках. То есть, на турпоток эта ситуация никак не влияет, но и очков направлению, естественно, не добавляет. Хочу отметить, что турпоток восстанавливается крайне медленно, есть поступательное наращивание объемов», - пояснила Анна Подгорная, генеральный директор компании «Пегас Туристик».
Правда, в европейских странах ситуация в Египте вновь начала вызывать серьезные опасения. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на египетский портал &quot;Аль-Ахрам&quot;, министр иностранных дел ФРГ Гидо Вестервелле, который на днях посещал Каир, заявил, что туристы из Германии не поедут в Египет до тех пор, пока на улицах египетских городов проливается кровь и продолжаются беспорядки. &quot;Ни один немецкий турист не поедет в Египет, пока перед его глазами на улицах египетских городов проливается кровь, и ни один немецкий бизнесмен не станет инвестировать в египетскую экономику, пока в стране сохраняется политическая нестабильность и существуют проблемы в области безопасности&quot;, - цитируются в сообщении слова министра.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 14:05:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Более 300 международных центров из 96 стран приедут этой осенью в Москву</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4733.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4733.html</guid>
		<description>Московский ЦМТ на Краснопресненской набережной проведет в Москве 22-26 сентября этого года 43-ю Генеральную ассамблею  центров международной торговли (World Trade Centers Association – WTCA)</description>
		<yandex:full-text>
К участию приглашены свыше 300 международных центров из 96 стран. Началась активная подготовка к проведению Генеральной ассамблеи в соответствии с меморандумом, который подписали на минувшей неделе в Москве генеральный директор ЦМТ Валерий Серов и полномочные представители WTCA -  управляющий директор ассоциации Роберт Фруе и региональный координатор ЦМТ стран Западной Европы г-жа Женевьев Фурниер, сообщили «ТБ» в пресс-службе ТПП РФ.
По словам Роберта Фруе, «выбор ЦМТ в Москве в качестве организатора 43-й Генеральной ассамблеи ассоциации обусловлен его высоким статусом и авторитетом в мировой системе центров международной торговли». Генеральный директор московского ЦМТ Валерий Серов высказывал мнение, что «проведение Генеральной ассамблеи ассоциации в Москве будет способствовать инвестиционной привлекательности нашей страны и внесет весомый вклад в развитие деловой среды в целом». В повестке дня – актуальные вопросы укрепления экономического, торгового, научно-технического сотрудничества.
Центры международной торговли начали развиваться в мире с 60-х годов прошлого века и к настоящему времени представляют собой  широкую международную систему. Статус ЦМТ  способствует взаимопониманию деловых кругов как внутри страны, так и за рубежом. Современные ЦМТ предлагают представителям бизнеса коммерческую информацию, деловые консультации, организацию выставок, конференций, семинаров, офисные и гостиничные услуги, связь, коммерческое обучение, рекреационные услуги.
Московский ЦМТ – один из крупнейших в Европе многопрофильных  бизнес-комплексов, общей площадью 278 тыс. кв. м, объединяет 3 офисных здания, конгресс-центр, отели Crowne Plaza Moscow WTC и «Международная-2». В минувшем году открылся эксклюзивный клубный корпус Crowne Plaza на 149 номеров премиум-класса и гостиничный фонд ЦМТ увеличился почти до 1800 мест. Услугами ЦМТ сегодня пользуются более полутысячи российских и иностранных компаний, среди которых всемирно известные бренды. Основным акционером ЦМТ является ТПП РФ.
В июле минувшего года в Великобритании на Оксфордском саммите лидеров Европейской бизнес-ассамблеи московскому ЦМТ была вручена престижная награда Европейской бизнес-ассамблеи – «Сократовская награда в области государственного управления, экономики, науки и культуры» в номинации «Лучшее предприятие Европы».
</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:30:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Новости туристических направлений</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4734.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4734.html</guid>
		<description>Доминикана будет продвигать север и экскурсии/ Эстония развивает транспортную составляющую/ Болгарское консульство в первой четверке по выдаче виз/ Китайский язык до Великого Новгорода доведет</description>
		<yandex:full-text>Доминикана будет продвигать север и экскурсии
По словам Галины Лысенко (на фото), представителя Министерства туризма Доминиканской Республики в России, прошлый год для туризма был весьма успешным – страну посетило около 120 тысяч туристов из России, а прирост, в сравнении с 2010 годом, составил более 50%. Причем рост потока продолжался стабильно из месяца в месяц в течение всего года. Почти 17% гостей приехали в Доминикану повторно, что свидетельствует о том, что туристам нравятся условия отдыха.
В 2012 году одним из основных направлений деятельности туристских властей страны станет продвижение отдыха в северных областях страны. Россияне в основном знают Пунта-Кану и Ла-Роману, и теперь стоит задача привлечь их внимание к Пуэрто-Плато, Кабарете, Сасуа и Самана – красивейшим местам на северном побережье Доминиканы. Достоинством данного региона является наличие двух современных международных аэропортов, и есть надежда, что авиаперевозчики организуют сюда прямые рейсы. 
В настоящее время Министерство туризма и правительство прилагают огромные усилия по улучшению инфраструктуры северной части острова, в честности, построили качественную автодорогу от Санто-Доминго до Самана – сейчас от столицы сюда можно доехать всего за полтора часа. Построена также дорога до полуострова Самана по берегу океана в Лас-Теренас, позволяющая преодолеть это расстояние не за полтора часа, как раньше, а за 15 минут.
Второе направление деятельности – продвижение экскурсионных программ. Так сложилось, что Доминикана большинством туроператоров воспринимается как направление исключительно пляжного отдыха. Вместе с тем, страна имеет большие возможности для развития экскурсионного туризма. Разъяснять и демонстрировать эти возможности позволит новый сайт Министерства туризма Доминиканы на русском языке, который заработает в ближайшее время. 
Большим событием в нынешнем году должно стать открытие офиса официального туристского представительства Доминиканы в Москве.
 
Эстония развивает транспортную составляющую
Тоомас Кястик (на фото), представитель Enterprise Estonia в Петербурге, отметил, что 2011 год для эстонского туризма стал весьма успешным. По итогам 11 месяцев турпоток из России вырос на 44%, составив примерно 180 тысяч туристов и 450 тысяч ночевок. Одним из факторов роста стала богатая программа мероприятий «Таллин – культурная столица Европы». Но число гостей выросло не только в Таллине, но также в северных (Иду-Вырумаа) и юго-восточных (Пярну) регионах страны. Большой популярностью пользовались спа-центры.
В 2012 году будет проводиться большая работа по совершенствованию транспортного сообщения между Эстонией и Россией. Air Estonia предполагает увеличить частоту рейсов из Таллина в Москву и Санкт-Петербург. Так, из Северной столицы ежедневно, кроме субботы, будет осуществляться три рейса в эстонскую столицу. Возможно, в мае будет возобновлено железнодорожное сообщение между двумя городами. Автобусные перевозчики в настоящее время производят десять рейсов в день – это хороший показатель в данном транспортном секторе. 
Положительным моментом явилось включение в прошлом году Таллина в паромный маршрут компании St.PiterLine. Идеальным было бы открытие прямого морского маршрута Санкт-Петербург – Таллин. Стабилизировалась работа системы электронной регистрации на границе для автомобилистов. На юго-восточных переходах границы стало возможно бронировать время пересечения для туристских автобусов. Пока это невозможно сделать на переходе в Нарве.
В текущем году весной и осенью Enterprise Estonia планирует в Петербурге проведение трех семинаров для туроператоров и агентств. Параллельно с двумя семинарами пройдут workshop, на которых будут представлены туристские возможности различных регионов Эстонии. Осенью впервые Эстония примет участие в объединенном workshop совместно с Данией и Швецией в Москве и Петербурге. Для журналистов в течение года будут организованы пресс-туры. Продолжится работа по обновлению туристского веб-сайта, который с каждым годом приобретает все более практичный характер и становится инструментом не только для индивидуальных туристов, но и профессионалов турбизнеса.
 
Болгарское консульство в первой четверке по выдаче виз
По словам Николая Панайотова (на фото), консула Республики Болгарии в Санкт-Петербурге, в 2011 году Генеральное консульство выдало 62 тысячи виз, что на 13% больше, чем в 2010 году. По выдаче виз в Северной столице безусловным чемпионом, несомненно, является консульство Финляндии, но Болгария входит в первую четверку. При этом срок обработки документов составляет всего 3-4 дня. Почти 80% составляют туристические визы. В Петербурге действует около 60 турфирм, аккредитованных при консульстве. Благодаря наличию визового центра, возможно обрабатывать значительно большее количество виз. В настоящее время Болгария на сто процентов готова к вступлению в Шенгенскую зону и ждет лишь положительного решения ее действующих участников. 
Значительная часть заявителей – это туристы, отправляющиеся на отдых. Но довольно много российских граждан сейчас имеют недвижимость в Болгарии - данная категория заявителей имеет возможность получать долгосрочные многоразовые визы. Значительно упрощена процедура получения болгарской визы для тех граждан, которые имеют действующую шенгенскую визу. Для этой категории существенно сокращен перечень предоставляемых документов. Консульство Болгарии идет на это, поскольку доверяет свои европейским коллегам, выдавшим шенгенские визы.
 
Китайский язык до Великого Новгорода доведет
По словам Ольги Васильевой (на фото), председателя Комитета по туризму и зарубежным связям администрации Великого Новгорода, в 2011 году было заключено соглашение о партнерстве с туристским офисом китайского города-побратима Дзыбо и за счет муниципальной программы стало возможным создать китайскоязычную версию туристского сайта Великого Новгорода. В прошлом году представители администрации ездили на туристскую выставку в Китай, где распространяли информационные материалы на китайском языке. Результатом стало увеличение числа китайских туристов в Великом Новгороде.
Следует отметить, что первыми стали представители бизнес-туризма. После открытия порта в Усть-Луге много предпринимателей из Китая отправились на Северо-Запад России – в Санкт-Петербург и Великий Новгород – для маркетинговых исследований, изучения возможностей строительства складских помещений и расширения своего бизнеса. За ними в город потянулись классические туристы. Немаловажное значение имело появление города-побратима на китайской стороне. 
Вслед за Китаем интерес к Великому Новгороду проявила Южная Корея. Перед Новым годом город посетил Генеральный консул этой страны, который на встрече с мэром выразил пожелание установить побратимские связи с одним из южнокорейских городов, имеющим богатое историческое прошлое. В настоящее время администрация уже ведет работу в этом направлении. Возможно, в ближайшем будущем придется переводить туристский сайт и на корейский язык. Существенное значение для привлечения иностранных туристов для Великого Новгорода имеет близость к Петербургу, что позволяет гостям посетить сразу два российских города, богатых историческими и культурными достопримечательностями.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:03:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>«Ланта-тур вояж» получила 7 миллионов долларов от «ВТБ»</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4729.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4729.html</guid>
		<description>Сегодня утром компания начала расплачиваться с контрагентами, благодаря чему туристы, находящиеся сейчас за рубежом, смогут спокойно завершить свой отдых и благополучно вернуться домой</description>
		<yandex:full-text>Как сообщила пресс-служба банка, 1 февраля «ВТБ» заключил кредитное соглашение с ЗАО «Ланта-тур вояж» о предоставлении туроператору финансовых средств в размере 7 млн долларов США сроком на 5 лет. Предоставленный банком кредит позволил компании «Ланта-тур вояж» уже утром 2 февраля начать осуществление платежей контрагентам за оказанные услуги, благодаря чему туристы, находящиеся сейчас за рубежом, смогут спокойно завершить свой отдых и благополучно вернуться домой. 
Также в пресс-службе подчеркнули, что «ВТБ» самым тщательным образом будет контролировать целевое использование кредитных средств.
При этом, по информации «РБК», долги туроператора &quot;Ланта-тур вояж&quot; составляют около 40 млн долл. Об этом сообщил председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ. &quot;Известно от участников рынка, что долги &quot;Ланта-тур вояж&quot; составляют около 40 млн долл. Это не очень большой долг, примерно 10% от годового оборота компании. При доброй воле участников рынка это вполне можно повернуть вспять&quot;, - сказал он.
В самой компании не исключают возможности объединения с другими туроператорами. Людмила Пучкова, президент «Ланта-тур вояж» отметила, что общая задолженность компании составляет 20 миллионов долларов, основные кредиторы компании – ее зарубежные партнеры. Причиной возникновения задолженности Людмила Пучкова назвала то, что последние два года оказались крайне неудачными для турбизнеса.
Заемные средства пойдут  в первую очередь на оплату туров тех клиентов оператора, которые сейчас находятся за рубежом. Тем же туристам, чье путешествие еще не началось, придется обращаться к страховщику «Ланты» - в компанию «Ингосстрах». Как пишет РИА «Новости» со ссылкой на замминистра спорта, туризма и молодежной политики России Надежду Назину, по данным Минспорттуризма, которые предоставила компания &quot;Ингосстрах&quot;, на сегодняшний день &quot;Ланта-тур вояж&quot; предоставила страховой компании реестр, в котором содержатся данные на 2445 туристов на общую сумму 101 миллион рублей.
Несмотря на вмешательство премьер-министра и помощь «ВТБ», Следственный комитет по-прежнему ищет в действиях «Ланта-тур» состав преступления. Людмила Пучкова выразила надежду, что работа Следственного комитета покажет, что компания &quot;работает в рамках закона в рыночных условиях, что это не мошенничество&quot;.
Профессионалы турбизнеса также считают, что причиной финансовых проблем в &quot;Ланте&quot; стала непростая экономическая ситуация на туррынке, а не мошенничество, однако возобновить работу у оператора вряд ли получится. &quot;Я могу сказать, что Людмила Пучкова, президент «Ланта-тур вояж», никогда не являлась инициатором «хулиганства» на рынке, демпинговых войн. Но она была вынуждена играть по тем правилам, которые существуют на рынке. Я надеюсь, что уголовное дело прекратят. Но, в любом случае, несмотря на гипотетические кредиты, я думаю, точку невозврата «Ланта-тур» прошла, на сегодняшний момент у компании вряд ли существует реальная перспектива вернуться на рынок», - сказал Евгений Судьбин, заместитель генерального директора компании &quot;Асент Трэвел&quot;.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:32:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Более миллиона виз выдали финские консульства в России</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4731.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4731.html</guid>
		<description>350 тыс. российских туристов посетили Финляндию в период с финского Рождества, с 24 декабря, по 13 января (старый русский Новый год), оставив в стране 200 млн евро</description>
		<yandex:full-text>Об этом заявил на прошедшем в Москве в ТПП РФ  семинаре по правовым вопросам российско-финляндского экономического сотрудничества  представитель ведущей юридической компании Финляндии Butzow Attorneys Ltd Игорь Лившиц.
 В беседе с корреспондентом «ТБ» он рассказал, что за минувший год финские консульства выдали более 1 млн шенгенских виз российским туристам. Значительная их часть пересекала границу, не доезжая до Хельсинки, останавливаясь в приграничных городах с целью закупки товаров первой необходимости. Под россиян в последние годы стали подстраивать распродажи в магазинах. Раньше они начинались только после Нового года – 1,2,3 января, теперь же устраиваются сразу под Рождество с расчетом на огромный приток российских туристов, что и оправдывается. Правда, некоторые финны выражают недовольство по этому поводу, оказываясь подчас накануне праздников перед пустыми полками магазинов, но большинство населения понимает, что приток денег в национальную экономику стимулирует ее развитие, в частности, легкую и пищевую промышленность.
 Игорь Лившиц также рассказал, что в Финляндии в последние годы возник, кроме того,  устойчивый спрос на коммерческую недвижимость со стороны российских туроператоров и отдельных граждан. Очень многие хотят приобретать гостиницы или помещения под  их переоборудование под гостиницы. Покупателей в эти дни заинтересовала выставленная на продажу гостиница в аэропорту Хельсинки на 112 номеров стоимостью 12 млн евро. Другое предложение на рынке – 4-звездочная гостиница на 360 номеров стоимостью 100 млн евро.
 По словам Игоря Лившица, россияне покупают недвижимость в Финляндии в трех основных регионах – во-первых, в пограничном районе, в Восточной Финляндии, где им проще купить дачу, чем, например, в Выборге – цена примерно одна и та же, но вот безопасность и экология – лучше, во-вторых – на севере, где личные инвестиции российские граждане вкладывают в развитие горнолыжных курортов, и, в-третьих, - в районе  Хельсинки и Южной Финляндии. Банки готовы давать россиянам кредиты с 50%-ной оплатой. Недвижимость охотно покупается, так как с физических лиц берется около 3% годовых, с корпоративных клиентов – около 6%. 
 В Финляндии уже более 1 тыс. предприятий, в основном малого и среднего бизнеса, принадлежащих россиянам. В турсфере их пока немного, но есть несколько гостиниц. В России, как заявил на семинаре вице-президент ТПП РФ Георгий Петров,  в настоящее время работает более 600 компаний с финским капиталом. Они обеспечивают занятость 50 тыс. человек. Объем накопленных инвестиций Финляндии в России составляет на сегодня около 9 млрд евро.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:29:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Ирландия рассчитывает на российских туристов</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4730.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4730.html</guid>
		<description>Туристический поток в Ирландию за последний год вырос на 12%, в 2011 году эту страну посетили более 7 млн туристов, которые потратили здесь более 3 млрд евро</description>
		<yandex:full-text>Национальный комитет по туризму Республики Ирландия не балует российскую отраслевую общественность промо-акциями, не делает шумных презентаций для туроператоров и не проводит рекламных кампаний для привлечения наших туристов. Поэтому мероприятие – деловой обед с участием руководителей Ирландского комитета по туризму и представителей отечественного турбизнеса, – которое состоялось накануне в посольстве Ирландии в Москве, вызвало немалый интерес туристической общественности.   
До недавнего времени рынок России не входил в программу развития ирландской туристической индустрии. Традиционный для этой страны поток из Великобритании, США, Франции и Германии на протяжении нескольких лет стабильно составляет 3 четверти от общего числа зарубежных туристов. Тогда как совокупная доля России, Китая, Индии, Ближнего Востока и Южной Африки - лишь 4% от общего потока. 
Однако экономический спад в Европе и рост туристической активности в развивающихся странах обращает на себя внимание ирландского  турбизнеса. И в долгосрочной перспективе, как отмечают аналитики,  туристы из таких стран, как Россия, Китай и Индия, значительно увеличат число прибытий в Ирландию. 
Оптимизма представителям Ирландского комитета по туризму добавляет и большой интерес российских туристов к Великобритании и Шотландии. Джим Пол, руководитель комитета, в разговоре с туроператорами отметил, что рост российского турпотока в соседние с Ирландией регионы позволяет надеяться на положительную динамику. Всплеска можно ожидать уже в этом году – во время проведения летних Олимпийских игр в Лондоне. Ирландцы ожидают, что часть туристов, прилетевших на спортивные мероприятия в Англию, в дальнейшем могут продолжить свое путешествие на территории их страны. Чтобы стимулировать этот рост, в середине 2011 года было достигнуто новое визовое соглашение между Россией, Великобританией и Ирландией. Теперь наши граждане, имеющие действующую погашенную английскую визу, могут воспользоваться ею для пересечения ирландской границы. По оценкам туроператоров, нововведение увеличило запросы российских туристов на посещение Ирландии более чем на 30%.
Позитивных предпосылок для более интенсивного туристического обмена между нашими странами довольно много. Главная из которых – уже сформировавшийся яркий и узнаваемый для нашей аудитории имидж Ирландии. Популярные у нас ирландские традиционные танцы, востребованные ирландские пабы с фирменными блюдами и напитками, национальный ирландский праздник Святого Патрика, который уже давно широко отмечается в крупных российских городах, – и это лишь малая часть популярных туристических брендов, которые уже сегодня могли бы формировать из России в эту европейскую страну более массовые туристические потоки. Кроме того, Ирландия, имея прекрасную туристическую инфраструктуру, остается относительно недорогим регионом. В среднем за неделю пребывания туристы тратят в этой стране 450 евро, что на порядок меньше, чем, скажем, расходы путешественников за аналогичный период в соседней Англии.
Тем не менее, пока, ввиду не большого количества предложений туроператоров и неактивной рекламной политики Национального комитета по  туризму Ирландии, наших туристов в этой стране насчитывается всего около 5 тыс. человек в год.
Одна из главных и пока непреодолимых преград для развития этого направления на российском рынке – отсутствие регулярного прямого авиасообщения между странами. На данный момент существует лишь один сезонный рейс Москва - Дублин, который в летнее время осуществляет авиакомпания S7 Airlines. Вопрос о запуске круглогодичного регулярного рейса пока остается открытым. 
</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:22:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>В России появляются автокемпинги европейского уровня</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4732.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4732.html</guid>
		<description>Впервые в России в столичном парке &quot;Сокольники&quot; прошел День караванинга</description>
		<yandex:full-text>
Для гостей и жителей столицы в московском парке была организована специальная программа, включающая в себя показ фильмов по истории развития автотуризма с проживанием в автоприцепах в мире и в России, презентацию первых в стране кемпингов европейского уровня &quot;Суздаль&quot; и &quot;Сокольники&quot;, а также экскурсию с посещением современных автодомов для путешественников. Кроме того, все пришедшие в парк могли пообщаться с опытными караванерами, путешествующими по всему миру.
Помимо этого, для представителей СМИ была организована пресс-конференция с участием представителей Ростуризма, столичного комитета по туризму и гостиничному хозяйству и Лиги караванеров, на которой обсуждались вопросы строительства развитой инфраструктуры для караванинга в Москве и проблема государственной поддержки автотуризма в стране.
Как сказал глава городского комитета по туризму Сергей Шпилько, &quot;сегмент автотуризма несомненно интересен для развития и увеличения общего потока туристов в Москву&quot;. &quot;Кемпинги, организованные с учетом экологических требований в некоторых парковых зонах и построенные по европейским стандартам, могут являться хорошей альтернативой капитальному строительству самых востребованных на данный момент в Москве 2-3-звездочных гостиниц&quot;, - считает он.
В свою очередь начальник управления организации туристической деятельности Ростуризма Андрей Тютюнник отметил большой интерес к этому виду туризма, возникший в последние несколько лет. Он подчеркнул, что &quot;недавно на заседании комиссии ведомства рассматривался вопрос о внесении проектов развития кемпингов в федеральную целевую программу по развитию внутреннего и въездного туризма до 2018 года&quot;. По его словам, &quot;уже есть регионы, в частности, Ставропольский край, которые выразили серьезную заинтересованность в реализации таких проектов на своих территориях&quot;.
Караванинг является одним из самых популярных видов автомобильного туризма в странах Европы и Северной Америки. В последние несколько лет он получил развитие и на территории России.
Продвижением этого вида туризма на территории России занимается Лига караванеров, которая распространяет идеи караванинга и автотуризма в стране за счет проведения различных мероприятий и акций, таких, как караван-туры по всему миру, российские и международные фестивали автопутешественников, а также содействует развитию международного караванинга и автотуризма в стране.
С 2012 года Лига караванеров начинает реализацию программы серии маршрутов для иностранных и отечественных караванеров, согласно которой в мае 2012 года состоится промо-тур «Visit Russia» (по маршруту &quot;Санкт-Петербург – Валдай - Золотое кольцо – Москва - Минск&quot;), в июне этого года запланировано проведение российской части маршрута &quot;Париж – Пекин - Стамбул&quot;, а в июле – российско-американский маршрут &quot;Владивосток – Байкал – Казань – Москва - Санкт-Петербург&quot;.
Кроме того, как сообщили в Лиге караванеров, с мая по октябрь будут организованы ежемесячные туры &quot;выходного дня&quot; и адаптированные классические туры по Золотому кольцу. Однако, по мнению представителей Лиги, продвижение караванинга невозможно без разработки и принятия программы организации и развития оборудованных кемпингов в России на основе имеющихся туристических объектов размещения (турбазы, санатории) и создания ассоциации российских кемпингов как национальной саморегулируемой организации в области автотуризма.
Помимо всего прочего, российские караванеры считают, что нужно разработать нормы, стандарты, технические и организационные регламенты для российских кемпингов в полном соответствии с мировыми требованиями, а также провести широкомасштабную рекламу этого вида туризма во всех регионах страны. Кроме того, в Лиге караванеров уверены, что должна быть создана специальная база данных, которая включала бы в себя статистику (количество караванеров, кемпингов, автоприцепов в стране).
</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 12:39:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Крупные операторы теряют доверие клиентов</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/news/4728.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-news/4728.html</guid>
		<description>По словам председателя Союза потребителей РФ Петра Шелища, половина клиентов &quot;Ланта-тур&quot; не сможет обратиться за компенсациями в страховую компанию, так как не имеют надлежащим образом оформленных договоров с туроператором</description>
		<yandex:full-text>О том, что может защитить туристов в случае банкротства туроператора, рассказали на пресс-конференции в РИА «Новости» председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин и председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ (на фото).
По словам Петра Шелища, в настоящее время представители Клуба защиты прав туристов, работающего в составе Союза потребителей РФ, помогают туристам получать документы, необходимые для предоставления в страховую компанию, в офисе &quot;Ланта-тур вояж&quot;. Однако минимум половина клиентов &quot;Ланта-тур&quot; не сможет обратиться за компенсациями в страховую компанию, так как не имеют надлежащим образом оплаченных договоров с туроператором. Дело в том, что многие россияне покупали путевки не офисе компании &quot;Ланта-тур&quot;, а у турагентств. Они приобрели туры таким образом, что невозможно установить их как людей, оплативших договор с &quot;Ланта-тур&quot;. Они отдавали турагентству деньги, агентство отправляло их банковским переводом, наличными с курьером, а иногда деньги оформлял курьер на себя лично. Страховая компания требует подтверждения, что турист состоит в договорных отношениях с туроператором, а в итоге такого подтверждения нет. По мнению Петра Шелища, это работа в &quot;черную&quot;, уход от налогообложения.  «Приходные ордера потом уничтожаются, и такого туриста «не существует». Когда все работает как часы, проблем не возникает. Но сейчас у туристов проблемы с возмещением», - отметил Петр Шелищ. По его словам, все это ставит вопросы о том, как работает отечественный туристический рынок. «В цивилизованных странах страховщики не ограничиваются выплатой компенсаций пострадавшим. Их главная функция - предотвращение наступления страховых случаев. У нас они этим не занимаются. Они получают премии от застрахованных лиц и спокойно ждут страховых случаев», - заявил Петр Шелищ. В свою очередь, председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин полагает, что путевки надежнее покупать у «средних» операторов. Это связано с более адекватным размером финансовых гарантий их деятельности. «Когда финансовая гарантия составляет максимум 100 млн рублей для крупных туроператоров, государство толкает потребителей к средним и мелким компаниям, у которых гарантия меньше, но и обороты меньше. Для крупных операторов этой суммы недостаточно. Нужно страховое возмещение платить с каждого тура, тогда крупные операторы будут платить больше, мелкие меньше, и будет хватать всем», - считает Дмитрий Янин. По его мнению, сейчас участники российского туррынка заинтересованы в саморегулируемых организациях, чтобы не потерять доверие потребителей. В противном случае потребители перейдут на самостоятельное бронирование и покупку туров. А сегодня лучше покупать путевку у проверенного турагента. «Компании, которые давно работают на рынке, знают больше о состоянии туроператоров. Также можно покупать туры у средних туроператоров. Мы видим по &quot;Де туру&quot;, &quot;Капитал Туру&quot;, что в случае банкротства крупных компаний денег не хватает. В случае с &quot;Капиталом&quot; вообще была фиктивная страховая компания, которая не смогла заплатить&quot;, - отметил Дмитрий Янин. Также он рассказал, что пострадавшим клиентам компании &quot;Ланта-тур вояж&quot; нужно сначала обратиться в страховую компанию. В том случае, если она будет «затягивать» с выплатами, можно подать в суд на туроператора и получить не только компенсацию тура, но и выплату за моральный ущерб. Однако сейчас подавать в суд рано, потому что не ясно, будет ли деятельность оператора признана мошенничеством.
</yandex:full-text>
		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 09:48:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>message</yandex:genre>
	</item><item>
		<title>Туризм для людей с ограниченными возможностями - проблемы и перспективы</title>
		<link>http://www.tourbus.ru/mc/51.html</link>
		<guid isPermaLink="true">http://www.tourbus.ru/ru-mc/51.html</guid>
		<description />
		<yandex:full-text>Вопрос: Насколько остро в России стоит проблема туризма для людей с ограниченными возможностями? Много ли компаний занимаются такими путешествиями?Ответ: 
В России по статистическим данным более 15 млн. людей с различной степенью инвалидности. До 70% из них хотели бы  путешествовать, как по России, так и в другие страны. 30% инвалидов имеют достаточный доход для этого. Однако всего 3% инвалидов может позволить себе путешествовать самостоятельно, порядка 7%  путешествуют с помощью родственников.  Остальные, желающие  путешествовать, не могут воспользоваться этой услугой. Почему? По причине недоступности среды  и, самое главное, потому, что туроператоры и туристические агентства не могут предложить туристический продукт  из-за его отсутствия для  этой категории граждан.Вопрос: Как складывается ситуация в Европе?Ответ: 
По оценкам специалистов в Европе 70% общего числа людей с ограниченными возможностями путешествуют, при этом большая часть таких людей путешествуют не в одиночку, а с сопровождающими.  
Спрос на «доступный туризм» (accessible tourism – термин, который чаще всего применяется в отношении туризма для людей с ограниченными возможностями) постоянно растет, и мировой опыт показывает, что туристы с ограниченной мобильностью занимают важный сегмент туристического рынка. В связи с растущим спросом происходит обновление туристических продуктов и сервиса. Таким образом, в мировой туристической отрасли формируется новая целевая группа – туристы с ограниченными возможностями.Вопрос: 
Почему, на Ваш взгляд, ситуация в России кардинально отличается?Ответ: К сожалению, в России нет соответствующей законодательной базы, комплексной программы социального туризма на федеральном уровне, нет отсутствие комплексного подхода к решению данной проблемы. Попытки свести доступный туризм к простому набору экскурсионных туров или стихийный выездов инвалидов по принципу «спасение утопающих…». Влияет и недоступность всей медико-социально-культурной среды, неприспособленность транспорта, неготовность сотрудников культурно-просветительских и туристических учреждений к работе с инвалидами, ограниченность информации о продукте, странах, регионах и об их возможностях по приему людей с ограничениями по здоровью. Впрочем, влияет и отсутствие желания у большинства туристических фирм заниматься проблемами социального туризма по причине его большей затратности, большей ответственности и требования к нестандартным подходам и решениям.Вопрос: Тем не менее, есть предпосылки для развития этого вида туризма?Ответ: 
Безусловно. Сейчас политика многих государств, направлена на создание новых условий жизни инвалидов, на изменение отношения общества в целом к проблеме инвалидности. Кроме того, следует понимать, что это огромный, практически не освоенный рынок четко сегментированного потребителя туристических услуг (в России – уже более 15 млн. человек). Важно и желание самих инвалидов «вырваться» из личностной и социальной изоляции, увидеть мир, преодолеть собственные страхи и неуверенность (это желание столь велико, что инвалиды готовы сами, несмотря на порой крайне затруднительное финансовое положение, оплачивать свои поездки и экскурсии).Вопрос: Какие потребности и проблемы возникают во время путешествия?Ответ: «Не всегда возникновение потребности означает препятствие», что в отношении большинства случаев с туристами со специальными потребностями означает предоставление услуг и объектов, наилучшим образом отвечающих их потребностям. Учитывая, что 84% туристов со специальными потребностями заявляют только об одной потребности, 10% - имеют хотя бы две и, менее 5% из них – как минимум три, подробный анализ потребностей, о которых заявляют туристы со специальными потребностями, даёт приведенную ниже классификацию заявленных потребностей:
• самой частой потребностью является специальное питание, о ней заявило 43% от туристов со специальными потребностями;
• потребность в не вызывающей аллергию/ гипоаллергенной обстановке высказали 37% от туристов со специальными потребностями;
• потребность посещения врачом и медицинского ухода высказали 29% от туристов со специальными потребностями;
• количество  туристов со специальными потребностями, которые заявили о потребности в помощи в передвижении, составило 8% от туристов со специальными потребностями;
• особые потребности, связанные с ограничениями возможностей органов чувств выразили 3% от туристов со специальными потребностями
- Какие требования существуют для организации туров для людей с ограниченными возможностями (к отелям, транспорту, инфраструктуре и т.д.)?
Требования (у нас это пока «пожелания») по доступности  для незрячих и слабовидящих  путешественников:
1. Перед входом в здание рекомендуется укладка тактильных полос:
- направляющих (с продольными рифами, шириной 0,4 м. Длина направляющей тактильной полосы зависит от длины пути движения инвалидов); 
        - предупреждающих (с полусферическими рифами; шириной 0,8 м. , размещается не менее чем за 0,8 м до начала входа). 
2.     Первая и последняя ступени крыльца должны быть обозначены контрастной полосой (желательно ярко желтого цвета).
3.     Крыльцо входа при его высоте 0,45 м. и выше над уровнем земли должно быть оборудовано ограждениями и поручнями и иметь два уровня по высоте 0,7 м. и 0,9 м. с нетравмирующими окончаниями, как правило, связывающими верхний и нижний поручень. Окончания поручней должны иметь горизонтальную составляющую не менее 0,3 м.
4. Входные двери должны быть шириной не менее 900 мм в свету. Перед входной дверью должна быть установлена предупреждающая тактильная полоса. 
5. Пороги у входных дверей, а также других дверей на пути следования должны быть высотой не более 0,025 м. При невозможности обеспечения такой высоты устанавливаются мини-пандусы шириной 0,9 м. с уклоном в пропорции высоты к длине 1: 12.
6.     Лестничный марш от тамбура подъезда до лифтового холла должен быть оборудован двухуровневыми перилами с нетравмирующими окончаниями по высоте 0,7 и 0,9 м., которые крепятся либо к стене, либо к ступеням лестничного марша. Первая и последняя ступени лестничного марша   - обозначены контрастной полосой.
7.    После окончания лестничного марша до входа в лифт рекомендуется устанавливать направляющую тактильную полосу, а перед входом в лифт – предупреждающую полосу. В лифте – дублирующая звуковая информация.
8.     Специальные рельефные копии  экскурсионных объектов
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ  ТУРОВ  ДЛЯ ИНВАЛИДОВ-КОЛЯСОЧНИКОВ:
1. Ширина всех дверей  должна быть не менее 80 см (особенно обращаем внимание на  туалетные комнаты).
2. Унитаз расположен на высоте не менее 50 см.(если нет возможности, необходимо наличие санитарных кресел-колясок); возле унитаза - откидные поручни.
3. Лучший вариант ванной комнаты - душ, он должен быть гибким и установлен на определенной высоте. Также в душе (ванной комнате) хорошо бы иметь специальное сиденье.
4. Высота кровати - не ниже 45 см и не выше 80 см. Удобный вариант 50 см.
5. Пороги в комнатах должны отсутствовать.
6. При пляжном отдыхе необходим твердый  спуск в море и дорожка оборудована поручнями. Для удобства захода (заезда) в море инвалида-колясочника необходимы специальные пляжные коляски.
7. Для удобства путешествующих  рекомендуем:
- для  проведения экскурсий и обеспечения трансфера необходим автобус/ микроавтобус с подъемником;
- наличие  след. информации  :   возможность транспортировки человека на коляске внутри автобуса, сколько человек могут ехать таким образом в автобусе; есть ли автобусы, в которых  убираются кресла;
- наличие на прокат таких товаров, как  электрические коляски, телескопические пандусы;
- наличие волонтеров (спец.персонала) при отелях и/или программа поддержки инвалидов, путешествующих с волонтерами.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ  ТУРОВ  ДЛЯ ГЛУХИХ  И СЛАБОСЛЫШАЩИХ ПУТЕШЕСТЕННИКОВ.
1. Дублирование всей информации в виде текстовой и знаковой информации.
2. Для безопасности и удобства отдыхающих рекомендована видеотелефонная диспетчерская служба, наличие сотовой связи в номере для этой группы граждан (общение – через СМС сообщения).
3. Услуги специалиста жестового языка на ресепшене, в ресторанах, во время экскурсий и оздоровительных процедур.Вопрос: В каких странах путешествия людей с ограниченными возможностями будет наиболее комфортным?Ответ: В Европейских странах (Испании, Бельгии, Чехии, Франции и Великобритании), в США.Вопрос: Есть ли новые российские программы, которые раньше были недоступны из-за не развитой инфраструктуры?Ответ: В основном музеи … стали с большей готовностью принимать наши группы, специально что-то делают (кладут полозья для колясок, открывают «запасные входы/двери, чтобы удобно заехаезжать было,  назначают специально время для экскурсий (иногда открываются для нас в выходные), дают чуткого экскурсовода и т.д.
Это очень приятно и нам, и нашим экскурсантам…</yandex:full-text>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 09:47:00 +0400</pubDate>
		<yandex:genre>interview</yandex:genre>
	</item></channel>
</rss>
