Новости

По сообщению Федеральной службы по тарифам (ФСТ), с 1 января 2013 года базовые цены на билеты в общих и плацкартных вагонах поднимутся на 10%. Стоимость билетов в купейных вагонах повысится на 5%. В силе останется и сезонное повышение цен.

 

Как напоминает РИА «Новости», ранее министр финансов Антон Силуанов заявлял, что стоимость проезда по железной дороге можно увеличивать постепенно в 2013-2015 годах по 20% в год для граждан, не попадающих в категорию льготников по возрасту.

 

При этом источник в РЖД в беседе с агентством "Прайм" не исключал, что если государство не выделит на поддержку этого сегмента субсидии в большем объеме, чем закладывает Минфин на следующий год, то тарифы в плацкарте и общих вагонах могут быть увеличены еще на 10%.

 

Между тем, туроператоры уверены в негативном влиянии роста стоимости железнодорожной перевозки на внутрироссийский туризм. "Государство, богатое нефтью и газом, обязано спонсировать железнодорожные пассажирские перевозки, - заявил в интервью «Интерфаксу» генеральный директор туркомпании "Орфей" Михаил Романов. – Бог дал нам большую богатую страну, и было бы правильно дотировать поездки по этой большой стране за счет средств, выручаемых за углеводороды. Ведь как ни пафосно это звучит, но и железная дорога, и туризм несут гуманитарную, социальную, патриотическую нагрузку. Люди должны общаться с родственниками и друзьями, ездить друг к другу в гости, путешествовать по родной стране".

 

А по мнению  Алексея Высоканова, генерального директора компании «Мультитур», «мы уже привыкли к тому, что тарифы растут каждый год. Подорожание на 10% не так смертельно, однако, безусловно, стоимость железнодорожных билетов и так  довольно высока. Доходит до того, что турпутевка, куда входит проживание и питание, стоит столько же, сколько дорога до места отдыха. Я, если честно, надеюсь на грядущие изменения на авиарынке, на отмену НДС на внутренних перевозках, что приведет к удешевлению авиабилетов.

 

В свою очередь, Александр Преображенский, коммерческий директор сети турагентств «Магазин Путешествий», считает, что «цены на ж/д и авиабилеты сейчас  уже практически одинаковы. По моим данным, нынешнее повышение тарифов неслучайно - на РЖД «давят» сверху, заставляя увеличивать цены, чтобы они не были конкурентными по сравнению с воздушной перевозкой. Две монополии соревнуются давно, и особенно сильно их борьба заметна на таких «лакомых» направлениях, как Санкт-Петербург или Нижний Новгород.

Наконец, Валерий Лощиц, генеральный директор компании «Астравел», заявил в беседе с нами: «Мне кажется, что мы уже настолько привыкли к постоянному подорожанию билетов, что это никого не удивляет. Увеличение цены на 10% значительно не повлияет на турпоток, резкого скачка на рынке не будет.

/TOURBUS.RU