Новости

Такие карты давно успешно используют в целом ряде туристических центров Европы, однако в России их аналоги, гарантирующие туристам льготы при посещении музеев, ресторанов и использовании транспорта, еще не применяют. В Петербурге проект существует на бумаге еще с 2003 года, но из-за разногласий возможных участников так и не воплощается в жизнь. Аналогичный проект имеется и в Великом Новгороде, который активно пользуется опытом своего французского побратима Страсбурга. Но и в городе на Волхове реализовать его еще не удалось.
Как показало обсуждение проблемы в рамках Балтийского губернаторского клуба, ее суть состоит в том, что стороны никак не могут договориться между собой о создании единой системы скидок для туристов. Поскольку в проекте должны участвовать совершенно разные предприятия, имеющие и разную форму собственности (питерские музеи, к примеру, находятся в федеральном, городском, частном и муниципальном ведении), найти общий язык так и не удается. К тому же, по мнению руководителя комплекса «Исаакиевский собор» Николая Бурова, единые скидки должны быть в первую очередь предоставлены гостям города со стороны транспортных компаний, а также объектов размещения и питания, поскольку затраты на эти цели составляют для туриста львиную долю расходов. «На музеи приходится три копейки, - заявил он. – И поэтому, если договоренности о создании единой туристической карты будут достигнуты по линии транспорта и другого сервиса, мы тоже готовы присоединиться к такому проекту».
/TOURBUS.RU